管理方却一直不作为

我们在半年的时间里和他们好声好气地沟通了很多次，土超他们依然我行我素;我们和孵化器的管理方也好声好气地沟通了好几次，管理方却一直不作为。

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第二个，土超在那个时间段我们只有200个人，覆盖20个城市。第二，队遭等把车放在用户最近的地方。

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新用户甚至不需要押金，克国不需要验证身份证，不需要带着身份证拍照，不需要签字。其次，脚苏巨额的运营费用也让友友用车的前行倍感吃力。

(责任编辑：戴安娜)